Corruption: Zaalane risque gros avec Haddad

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L’ouverture des enquêtes sur les activités de Haddad risque d’éclabousser l’ancien ministre des Travaux publics, Abdelghani Zaalane.

En juillet dernier, le ministre s’est rendu sur les chantiers de la RN 77, qui doit relier Djendjen (Jijel) à l’Autoroute Est Ouest au niveau d’El Eulma. Et, au lieu d’appliquer des sanctions financières contre Ali Haddad et ses partenaires italiens, suite aux retard énormes enregistrés sur le projet, le ministre des Travaux Publics et des Transports, Abdelghani Zaalane a accordé de nouveaux délais pour la réalisation du projet en question. Devant la presse, le ministre a fixé la fin de l’année en cours comme délai de livraison de la route nationale n° 77, qui devait être achevée en 2016.

Ce projet, qui s’étale sur une distance de 110 km et traverse  trois wilayates (Jijel, Mila et Sétif par El Eulma), a été attribué par l’ancien Premier ministre Abdelmalek Sellal, au groupement constitué par l’ETRHB de Ali Haddad et l’italien Rizani Deccher, avec un délai de réalisation de 36 mois. Autrement dit, le projet devait être achevé en 2016.

Or, à ce jour, l’avancement des travaux n’a pas dépassé le seuil des 20% alors que le groupement a consommé plus de la moitié du budget alloué, estimé à 1,63 milliard de dollars.

Le ministre avait toute la latitude d’appliquer les sanctions financières contenues dans le contrat ou résilier carrément la convention, mais il a préféré la voix de la sagesse et offert une prolongation de délai pour le patron du FCE.

Pour bien moins que cela, d’autres opérateurs ont subi de lourdes sanctions financières alors qu’une autre catégorie a vu tout simplement le contrat de réalisation résilié unilatéralement par le opérateurs publics.

En tous les cas, l’enquête va déterminer les responsabilités de chacun et la justice donnera son verdict.

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